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隨著西部大開發(fā)是深入，柴油發(fā)電機也漸漸用于西部高原地區(qū)，但是柴油發(fā)電機在高原地區(qū)使用與平原地區(qū)的情況不同，給柴油機在性能和使用方面帶來一些變化

柴油發(fā)電機在低溫下工作時，冷卻水帶走氣缸內大量熱能，使其熱損失增多；混合氣不能很好地形成和燃燒，燃油消耗量會增加8%~ 10% ；成液滴狀的燃油進入氣缸后會沖洗氣缸壁上的潤滑油膜，并滲入到曲軸箱內，使零件的磨損量增加、沖淡油底殼內的潤滑油、增加燃油消耗量和減少功率輸出。

發(fā)電機是一種小型發(fā)電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。可用于各種家庭、辦公室、大中小型企業(yè)日常發(fā)電以及應急發(fā)電。

柴油發(fā)電機運轉無力，并在各種轉速下冒濃煙。這種現(xiàn)象主要是由于噴油霧化不充分和加油時間不正確所致。

發(fā)電機是一種小型發(fā)電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。 可用于各種家庭、辦公室大中小型企業(yè)日常發(fā)電以及應急發(fā)電。

調速控制系統(tǒng)屬于維穩(wěn)系統(tǒng)，直接影響柴油發(fā)電機的工作運行狀態(tài)，如果調速控制系統(tǒng)發(fā)生故障，有可能會影響調速系統(tǒng)的整體控制，油速會受到影響，發(fā)電機組的頻率也將不穩(wěn)定。

有的在室外使用的柴油發(fā)電機組碰到雨天遮擋不及時被淋濕，假如不及時做好護理，將會導致發(fā)電機組生銹、腐蝕，損壞，電路遇水受潮絕緣電阻降低，有擊穿短路燒毀的風險，縮短發(fā)電機組的壽命。下面由柴油發(fā)電機組廠家總結6個護理事項

對于大功率柴油發(fā)電機機組而言，軸電壓將直接作用于柴油機的曲軸及軸瓦，因此，軸電壓問題對柴油發(fā)電機組的安全運行非常重要。 軸電壓的來源及危害 軸電壓的來源主要有以下幾個方面：（1） 由于磁路不對稱，產生感應軸電壓；

1、為滿足柴油發(fā)電機組運行時所需的冷卻風和燃燒空氣量，機房采用機械進風方式通風。

交流柴油發(fā)電機組無論是在互相并聯(lián)運行，還是在并入電網運行時，許多場合中往往出現(xiàn)功率的周期性振蕩。一臺機組的功率增加和另一臺機組的功率減少同時進行，通常把這種現(xiàn)象稱為功率交互振蕩，有時也通俗地稱為 “游車”。