面對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組壓力偏低問題，不少用戶朋友無(wú)從下手，這里星光技術(shù)人員就為大家進(jìn)行解答。遇到此類問題，可從以下兩方面入手：

1．檢查機(jī)油的質(zhì)和量

    對(duì)機(jī)油壓力過低的柴油機(jī)，一般應(yīng)先檢查機(jī)油量是否符合要求。機(jī)油量過少，則故障顯而易見，如油量符合要求或過多，應(yīng)仔細(xì)觀察其機(jī)油是否有柴油、水分。如果機(jī)油里混有柴油，則機(jī)油變稀，粘度下降，導(dǎo)致機(jī)油壓力過低。

2．觀察機(jī)油壓力傳感器和機(jī)油壓力表

    接通電源（此時(shí)不起動(dòng)柴油機(jī)），觀察機(jī)油壓力表的指針是否移動(dòng)和準(zhǔn)確地回正到"0"位。如機(jī)油壓力表的指針不動(dòng)或不能回到"0"，則為機(jī)油壓力表失準(zhǔn)，或機(jī)油壓力傳感器失效，或電路故障。

    可在主油道上串接一個(gè)自制的直壓式機(jī)油壓力表（用0.1～1.0MPa的氣壓表改制），起動(dòng)柴油機(jī)，若直壓表上的機(jī)油壓力正常，故障仍在相 關(guān)的儀表和電路上，直壓表上的壓力過低，柴油機(jī)又無(wú)異響，可先對(duì)柴油機(jī)主油道的機(jī)油高壓閥和機(jī)油粗濾器上的調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)試，觀察其調(diào)試效果。