柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行模式分析
瀏覽數(shù)量: 74 作者: 本站編輯 發(fā)布時(shí)間: 2021-12-16 來(lái)源: 本站
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行模式可分為全自動(dòng)模式、半自動(dòng)模式和全手動(dòng)模式。
全自動(dòng)模式為通過(guò)柴油發(fā)電機(jī)組后臺(tái)、本體以及開(kāi)關(guān)柜的設(shè)置,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)高壓市電輸入,當(dāng)雙路市電時(shí),可通過(guò)已編寫(xiě)的程序完成自動(dòng)啟機(jī)、并機(jī)、供電的工作。
半自動(dòng)模式為柴油發(fā)電機(jī)組可由遠(yuǎn)程后臺(tái)啟動(dòng)并自動(dòng)完成并機(jī)工作,但提供后備電源并入配電網(wǎng)絡(luò)的工作需由人工完成。此操作一般應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)測(cè)試。
全手動(dòng)模式為柴油發(fā)電機(jī)組通過(guò)操作模式的選擇完全由人工操作啟、停機(jī)、并機(jī)以及供電工作。此類操作模式一般應(yīng)用于控制系統(tǒng)故障需人工操作或柴油發(fā)電機(jī)測(cè)試。